מצברים בראשון לציון

רכב שלא מניע בבוקר לא צריך לבטל לכם את היום. אנחנו, מצברי ישראל, מביאים מצבר חדש עד הרכב בראשון לציון, מתקינים אותו במקום שבו הוא חונה, ולפני שאנחנו נוסעים בודקים שהרכב טוען אותו כמו שצריך.

מצבר חדש בלי לחפש מוסך

מזרח העיר, מערב העיר וכביש 4 באמצע

מי שגר כאן יודע שכביש 4 חוצה את העיר לשניים. ממזרח לו נמצאות השכונות הוותיקות – רמב"ם, רמז, אברמוביץ', השומר וראשונים – שהעורק הראשי שלהן הוא שדרות הרצל. ממערב לו נמצאות השכונות החדשות יותר: נווה ים, קריית גנים, נאות אשלים, כרמים ונאות שקמה.

לנו זה משנה בעיקר בדרך פנימה. לשכונות המערביות נכנסים ממחלף גן רווה או ממחלף משה דיין, ולמזרח העיר דרך המכבים ושדרות הרצל. כשאתם מתקשרים, אמרו לנו באיזה צד של כביש 4 הרכב עומד, וזה כבר חוסך זמן בדרך אליכם.

כשהרכב נתקע בחניון ולא ליד הבית

מצבר לא בוחר איפה להיגמר. זה קורה בחניון של קניון הזהב, ליד עזריאלי ראשונים ותחנת הרכבת הראשונים, באזור התעשייה מב"ת מערב ליד הגבול עם חולון, או ליד תחנת הרכבת משה דיין. גם לשם אנחנו מגיעים: שלחו מיקום, אמרו באיזו קומה או ליד איזו כניסה הרכב חונה, ואנחנו מחליפים את המצבר במקום.

השירות פתוח גם לעסקים. רכבי חברה ורכבים מסחריים מקבלים אותו טיפול בחניון של העסק, בלי להוציא את הרכב מהסידור של היום.

איזה מצבר נכנס לרכב שלכם

רכב עם מערכת Start-Stop צריך מצבר שבנוי להתנעות חוזרות: EFB או AGM, לפי מה שהיצרן קבע. מצבר רגיל ברכב כזה יעבוד בהתחלה ויישחק מהר.

ברכב בלי Start-Stop אנחנו מתאימים מצבר לפי הנפח (Ah) וזרם ההתנעה שהדגם דורש. אנחנו עובדים עם ורטה, שנפ, רוזטק ואוקלי, וכל מצבר מגיע עם אחריות יצרן.

מה קורה כשהטכנאי מגיע

לפני שמוציאים מצבר מהרכב, בודקים אותו. כשהמצבר תקין והבעיה במערכת הטעינה, אין טעם להחליף אותו, ואנחנו אומרים את זה. כשהמצבר אכן גמור, מתקינים חדש, מניעים ומודדים שהאלטרנטור טוען אותו.

מה כתוב על המצבר

על כל מצבר מודפסים כמה נתונים. הנפח, באמפר-שעה (Ah), אומר כמה מטען המצבר מחזיק. זרם ההתנעה בקור, שמסומן CCA, אומר כמה זרם הוא נותן ברגע ההתנעה. ברכב שדורש 60Ah, מצבר של 55Ah יתניע בקיץ ויתקשה בבוקר החורפי הראשון.

מעבר למספרים יש גם מידות וכיוון של הקטבים. מצבר בנפח הנכון שהקטבים שלו בצד הלא נכון לא ייכנס למקום, ולכן אנחנו מבקשים את הדגם והשנה כבר בשיחה הראשונה.

אבקה לבנה או ירקרקה על הקטבים היא קורוזיה, והיא פוגעת במגע בין המצבר לכבלים. רכב עם קורוזיה כזו מתניע ביום אחד ונתקע ביום שאחריו, גם כשהמצבר עצמו בסדר. אם ראיתם אותה, ספרו לנו בטלפון.

שאלות ותשובות

חמש שאלות שכדאי לסגור לפני שמזמינים:

אתם מגיעים גם לנווה ים ולנאות שקמה?

כן, לכל השכונות, מהעיר הוותיקה ועד השכונות שליד הים. כדי שנגיע ישר לרכב, תנו כתובת מדויקת או שלחו מיקום.

הרכב עומד בחניון תת-קרקעי של קניון. אפשר להחליף שם?

כן, כשיש גישה לרכב ומקום לפתוח את מכסה המנוע. ציינו את הקומה ואת הכניסה הקרובה.

איך יודעים אם הבעיה במצבר או באלטרנטור?

בודקים. אנחנו מודדים את המצבר ואת מערכת הטעינה לפני ההחלפה, כדי שלא תשלמו על מצבר שלא הייתם צריכים.

אתם מגיעים גם לאזור התעשייה הישן?

כן, גם למב"ת צפון ולסביבת מדרחוב משה בקר.

מה כדאי להכין לפני שהטכנאי מגיע?

את המפתח של הרכב, וכתובת או מיקום מדויק של החניה.

הרכב לא מניע? חייגו ונגיע אליו

אנחנו זמינים בימים א'–ה' בין 07:30 ל-22:00, בשישי 07:30–15:30, ובמוצאי שבת פתוחים – פשוט חייגו. הטלפון: 050-477-1767.